Tên dự án: đầu tư xây dựng Cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu
05 dự án thành phần:
+ Nhóm dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư (03 dự án thành phần)
+ Nhóm dự án đầu tư xây dựng (02 dự án thành phần)
Ngành/Lĩnh vực: Cầu đường
Vốn đầu tư dự kiến: Ngân sách thành phố Hà Nội và ngân sách Trung Ương
Mục tiêu đầu tư:
+ Hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 kết nối trực tiếp với tỉnh Hưng Yên, kết hợp với hệ thống đường hướng tâm của thành phố Hà Nội (trục đô thị Mê Linh, Trục Tây Thăng Long, QL32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, QL6, Quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ) sẽ chia sẻ và phân bổ lưu lượng, tránh tính trạng các phương tiện giao thông có nhu cầu di chuyển từ phía Bắc, Tây – Bắc của thành phố về phía Đông – Nam của Thành phố phải di chuyển qua trung tâm thành phố từ đó giảm nguy cơ ùn tắc giao thông trên các tuyến đường hiện có như Vành Đai 3, đường Giải phóng (QL1A), Đường 70... Cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Hồng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực làm tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân số, giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm thành phố Hà Nội và giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân, Thăng Long và cầu Vĩnh Tuy, từng bước hoàn thiện quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội, đảm bảo an ninh, quốc phòng cho Thủ đô và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng.
+ Tăng cường sự liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên góp phần nâng cao đời sống văn hóa tinh thần cho nhân dân, tạo tiền đề cho việc phát triển du lịch sinh thái và tăng cường giao lưu kinh tế, văn hóa giữa 2 tỉnh, Thành phố.
Địa điểm thực hiện dự án: các xã Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng, Gia Lâm - thành phố Hà Nội và các xã Phụng Công, Văn Giang - tỉnh Hưng Yên
Phù hợp quy hoạch: giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31/3/2016 và các quy hoạch khác có liên quan.
Sơ bộ tổng mức đầu tư: 11.844 tỷ đồng
Hình thức lựa chọn nhà đầu tư: Theo phương án phân chia dự án thành phần.
Hình thức đầu tư: Theo phương án phân chia dự án thành phần.
Chủ đầu tư: Theo phương án phân chia dự án thành phần.
Thời gian thực hiện: 2025 - 2028
Liên kết trực tiếp Vành đai 3,5 với tỉnh Hưng Yên, giúp phân bổ lưu lượng, giảm tải cho các tuyến trọng điểm như Vành đai 3, QL1A, đường 70…, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ phía Bắc, Tây – Bắc về Đông – Nam Hà Nội mà không phải qua trung tâm.